Hydraulesch Zylinder Feeler Diagnos an Troubleshooting

Hydraulesch Zylinder Feeler Diagnos an Troubleshooting

E komplette hydraulesche System besteet aus engem Stroum Deel, e Kontrollput vum Stroumwiessel an engem Entsuergungsberechtegkeet an engem Entlaaschtung fir eng Aktioun ze maachen
Et ass e wichtege Energy Konversiounsapparat. Dëst ass ët normalerweis dat defiate benotzt ze verbonne awer meeschtens an et gi gewësse Regelen, an et gi gewësse Regelen, an et gi verschidde Regelen, déi bestëmmte Regioune fannen. Soulaang wéi seng strukturell Leeschtung beherrscht ass, Troubleshooting ass net schwéier.

Wann Dir de Versoen vum Hydraulesche Zylinder an enger rechtzäitlecher an effektiv Manéier eliminéiere wëllt, da musst Dir als éischt verstinn. Normalerweis d'Haaptgrond fir hydraulesch Zylinder Feeler ass falsch Operatioun an d'Benotzung, Routinhaltung kann net opstandhaft, onkomplett vun der hydratzulescher Installatioun.

D'Feeler, déi normalerweis während der Notzung vun der allgemenger hydraulescher Zylinder geschéien, gi haaptsächlech an ongewollte oder unaccurate Beweegunge, Uelegfäegkeeten a Schued gemaach a Schued.
1. Hydraulesch Zylinder Ausféierung Lag
1.1 Den aktuellen Aarbechtsdrock an den Hydraulesche Zylinder ass net genuch fir den hydraulesche Zylinder ze verursaachen fir eng gewëssen Aktioun ze maachen

1 ënner der normaler Atteratioun ass wann d'Aarbechten Ueleg an der Hydduldescher Zylinder dréit, de Piston net. En Däiwel ass en Uelafeluerm vum Uelebchen vum Hydraleschen Zydinder ënner D Sallel, an den Drockperësch verännert ass, sou datt d'Ueleg Inletesch Inspiratioun verléiere kann. organiséieren
Loosst déi hydraulesch Pumpe goen fir Ueleg op de System ze liwweren, an observéiert ob et funktionnéiert Owesuelegel aus der Uelegmaustausbau vun der Hydraulic Zylinder. Wann et keen Uelegfluss aus der Ueleg Inlet ass, kann et beuerteelen, datt déi hydraulesch Zylinder selwer gutt ass. Zu dëser Zäit, aner hydraulesch Komponenten solle gesicht ginn no dem allgemenge Prinzip vum beurteelen hydraulesche System Feeler.

2. Obwuel et funktionnéiert flësseg Input am Zylinder, et gëtt keen Drock am Zylinder. Et soll ofgeschloss datt dësen Optrëtter kee Problem mat dem hydaduleschen Circuit ass, awer gëtt duerch exzellenter Zuelung am Appraulin vum Uelegrad oder Ueleghück am Breakulter Zyalzialdyfuer ugewisen. Du kanns den Uwendung vum Uwendung Retour dem Luxschgank vum Hydrauldy Zylinieren a kontrolléieren ob et Aarbechtskraaft zréck an den Uelef leeft.

Normalerweis ass d'Ursaach fir exzessiv intern Täscherung datt de Spalt tëscht dem Piston op d'Enn vum Piston ass, ass ze vill wéinst dem lockerenene Fuedem; Den zweete Fall ass datt d'Radialer den O-Ring Sigel beschiedegt ass a feelt ze funktionéieren; dat drëtt Fall ass,
De Seegelen Ring ass gequetscht a beschiedegt wann se um Piston sech op de Sichtingring ageklemmt ass wéinst enger laanger Service Zäit, resultéierend erméiglecht.

3. Den tatsächlech Aarbechtsdrock vum hydraulesche Zylinder erreecht net de spezifizéierten Drockwäert. D'Ursaach kann als Versoen am Hydraulic Circuit ofgeschloss ginn. D'Drock-Varielt am Hydaduleschen Circuc enthält enormen Relepreit, Dreifviewent vun den Offerréier. Als éischt préift ob de Rechtsdrent vum Setz säin Drock erreecht, geet ob duerno den haitegen Iech Aktioun vum Clect ofzau erliewen! An.

Den aktuellen Drockwäerter vun dësen dräi Drockskontrolle wäerten direkt den Aarbechtsdrock vum hydraulesche Zylinder beaflossen, verursaacht den hydraulesche Zylinder fir ze stoppen wéinst net genuch Drock ze stoppen.

1.2 Den aktuellen Aarbechtsdrock vum hydraulesche Zylinder entsprécht déi spezifizéiert Ufuerderungen, awer den hydraulesche Zylinder nach net funktionnéiert

Dëst ass de Problem aus der Struktur vum hydraulesche Zylinder ze fannen. Zum Beispill, hien däerf de Pistalt Ärféierung net an d'Erhéijung vun Hydalder goen an um Enn vum Hydroninzyschlag de Patronen kënnen net beweegen; Hydraulesch Zylinder Piston verbrannt.

Zu dësem Moment, och wann den Drock am Zylinder den spezifizéierten Drockwäert erreecht, de Piston am Zylinder kann nach ëmmer net réckelen. Den hydraulesche Zylinder zitt den Zylinder an de Piston net beweegt well d'Relativ Bewegung tëscht dem Piston an den Zylinder ausgeübt op der bannenzeger Mauer vum Zylinder

Déi frickistesch Resistenz tëscht de bewegende Deeler ass ze grouss, besonnesch d'V-förmlech Seelingring, deen duerch Kompressioun versiegelt gëtt. Wann et ze déck gedréckt gëtt, gëtt d'Reifendresistenz ganz grouss, déi onvergläichlech beaflossen an d'Ausgang vun der hydraulescher Zylinder. Nachselliotzegt erlaabt, wann et duerno dann och net méi ze grouss.

1.3 Déi tatsächlech Bewegung Geschwindegkeet vum hydraulesche Zylinder Piston erreecht net den Design uginn

Exzessiv intern Leckage ass den Haaptgrond firwat d'Geschwindegkeet den Ufuerderunge net erfëllt kann; Wann d'Bewegunggeschwindegkeet vum hydraulesche Zylinder an der Bewegung ofgeholl gëtt, erhéicht d'Piston Bewegung Resistenz erhéicht wéinst der schlechter Veraarbechtung vun der bannenzeger Mauer vum hydrauleschen Zylinder.

Wéini den Hydramic Zylinder liwweren, ass den Drock op de Betrib vun der Resistenz drop Limold-Linn do, an de Schrëftgréisste Wand eronterdentigalt Linn. Wann Dir och den Camuit Design hei ugesat ginn an d'Ineline geet esou vill wéi méiglech. Wann den Design net bewerbelt ass, sinn dës zwee Wäerter ze grouss, och wann de Flowkontrolle Ventil: voll optrieden,
Et verursaacht och den Drockueleg fir direkt zréck an den Ueleg-Tank vum Erliichterungsleit ze kommen, sou datt d'Geschwindegkeet net déi spezifizéiert Ufuerderunge net erfëllt. De Pipeline wäert d'Pipelin, wat méi grouss bêtent, ass de méi groussen Défen vum Pipelialon.

An engem schnelle Bewegung Circuit mat engem Akkumulator, wann d'Bewegunggeschwindegkeet vum Zylinder net den Ufuerderunge entspëss, ob den Drock vum Akkumulator genuch ass. Wann den hydraulesche Pompel sammelt Loft an den Ueleg Inlet wärend der Aarbecht, et wäert d'Bewegung vum Zylinder onbestänneg maachen an d'Geschwindegkeeten erofgoen. Zu dëser Zäit ass den hydraulesche Pompel Noisy, sou datt et einfach ze Riichter.

1.4 Crawling geschitt wärend der hydraulescher Zylinder Bewegung

De Crawling Phänomen ass de Jumping Bewegung Staat vum hydraulesche Zylinder wann et bewegt a stoppt. Dës Zort Feeler ass méi heefeg am hydraulesche System. D'Koaxialitéit tëscht dem Piston an de Piston Staang an den Zylinder Kierper entsprécht den Ufuerderunge net, d'Pistonstg ass gebéit, de Piston Stréck ass laang an d'Steifhersen an der Zigider.
D'Verschiebung vun der Installatiounspositioun vum hydraulesche Cylinder verursaache Crawling; Deealting Rank um Enn Cover vum hydraulesche Zylinder ass ze enk oder verlësseg, an d'hydraulesch Zyalung huet d'Resistenz errägt, déi d'Resistenz werkt gëtt d'Resistenz vum Seestanz erlieft, déi d'Resistenz wält kann d'Resistenz vum Seestanz erlieft hunn, déi d'Ressargant vum Sprongsgrenz ass och zouloossen.

An dohannen ass de Crawatling Phänomen erëm an der Zylinder geschwat. Et handelt als Akkumulator ënner der Aktioun vum Uelegdrock. Wann d'Uelegversuergung net d'Bedierfnesser entsprécht, wäert de Zylinder waarden op den Drock op d'Stop Positioun eropgeet an intermitterpulséiert Pulsbewegung ze gesinn; Wann d'Loft fir eng gewësse Limit kompriméiert gëtt wann d'Energie fräigelooss gëtt,
Dréckt d'Piston produzéiert direkt Beschleunegung, déi zu Fast a lues krabbelen Bewegung resultéieren. Dës zwee krabbelen Phenomener sinn extrem ongënschteg zu der Stäerkt vum Zylinder an d'Bewegung vun der Last. Dofir, d'Loft am Zylinder muss voll ustrengend virun der hydraulescher Zylinder Wierker, also wann den Hydraulesche Zylinder designt, en Auspuffapparat ass lénks.
Zur selwechter Zäit sollt den Erhust-Port soll op héchster Auswierkungsdyinder, déi der héchster Uelegfradjektiv entworf sinn oder de Ballz borumulation Deel sou vill wéi méiglech ze kommen.

Fir hydraulesch Pompelen, d'Uelegfahrungskaart ass ënner negativen Drock. Dofir ginn mipelial Resistenz an de grouss Duerchmiesser Apppen gemaach fir dacks benotzt. Gieft hat politesch Éischtens soll op d'salreialer Qualitéit vun de Grintung vun de Gruls. Wann de Segel net gutt ass, gëtt d'Loft an d'Pomp ginn, déi och hydraulesch Zylinder krabbelt.

1.5 Et gëtt anormal Geräischer wärend der Operatioun vum hydraulesche Zylinder

Den anomalen Haap produzéiert vum hydraulesche Zylinder duerch d'Reibung tëscht der Kontakt Uewerfläch vum Piston an dem Zylinder. Dëst ass well den Uelegfilm tëscht de Kontaktflächen zerstéiert gëtt oder de Kontaktdress ass ze héich, déi frinst scurt, wa rumts relativ zueneen produzéiert. Weint zur Zäitchterten den Auto, sollten ofgezeechent ginn, dofir hunn iwwregens Uewerfläch ronnen an dem Doud verbruewe ginn.

Wann et d'Reibung vum Sech ass, gëtt et duerch de Mangel u Lubricata Ueleg op der Rutschoberfläche an déi exzessiv Kompressioun vum Sigal Ring. Och wann de Sëtzung mam Lip huet, huet den Effekt vum Uelegkrapf a versiigelegent, wann den Drockkrapung ze héich ass, gëtt d'Luiichtskieder. An anormal Deëft. An dësem Fall kënnt Dir d'Lippe mat Sandpapier samme fir d'Lippen méi dënn a méi weich ze maachen.

2. Leckage vum hydraulesche Zylinder

De Leckage vun hydraulesche Zylinder ass meeschtens an zwou Aarte opgedeelt: intern Leckage an extern Leckage. Intern Lagage soll haaptsächlech den teschten d'Leeschtung vum hydrauleschen Zylinder gemaach, et manner wéi de des Zesummenaarbecht, Bewegungsdrock a schaffen Eng kleng Notzung Mëscht net nlleléiert d'Ëmwelt, awer liicht erfäerkt, a verurseiert grousse Verhandn. Leckage gëtt duerch aarmséirmend Leeschtung verursaacht.

2.1 Leckage vu fixen Deeler

2.1.1 De Sigal gëtt no der Installatioun beschiedegt

Wann d'Parameteren wéi den ënneschten Duerchmiesser, Breet an Kompressioun vun der Versehinter Groove net richteg ausgewielt ginn, gëtt de Sigal beschiedegt. De Sigel ass verdreift an der Groove, de seige Groovler huet blaséiert, flashen a Champefe, déi net d'Ufuerderunge erfëllen, an de Sigelring ass beschiedegt andeems e schaarfen Tool ass wéi e schaarfen Tool wéi e schaarfen Tool wéi e Schrauwen während der Versammlung bewäert.

2.1.2 De Sigal ass beschiedegt wéinst der Extrusioun

De passenden Spalt vun der seigender Uewerfläch ass ze grouss. Wann d'Sigel niddereg Hardness huet a kee Versiegelung vum Ring installéiert ass, gëtt et ausgedeelt, ass aus dem Versiegel Groove ausgedréckt an beschiedegt ënner der Handlung vun héijer Drock an den Zigiditéit ass net grouss. De Ring produzéiert eng gewësse elastesch Deformatioun ënner der Aktioun vun der instanter Impaktkraaft. Well d'Deformatiounssituatioun vum Versiegstring vill méi lues ass wéi dee vum Zylinder,
An dësem Zäit däerf de sialente Ring an d'Läischte verdeelt an sech aus de räissen Effekt verréckelt. Wann den Effort oprënnt, dat d'Verfassunge séier erëm sech ropéiert, awer d'Erhaltegvitesse vum sec ass erëmbelaascht. Déi wolendlech Aktioun vun dësem éischte Scenomen et net nëmmen ëmee schéien Teel Schued dem seegegen, awer och keng serieux Ofstafen.

2.1.3 Leckage verursaacht duerch séier Droen vu Seals a Verloscht vum Versiegelen

D'Hëtzt Dissipéierung vu Gummiverals ass aarm. Wärend héichgeschniddene Beweegungsmotiounsgrupp, de Luuchte-Film ass liicht beschiedegt, déi d'Temperatur- a fumiven Resistenz erhéicht an d'Kraider vun de Seegelen; Wann de Sigal Groove ze breet ass an d'Rauheet vum Groove ënnen ass ze héich, d'Ännerungen, déi seelen beweegt sech zréck an vir, an fuert. Zousätzlech, falsch Auswiel vu Material, well d'Ariichtungsmitchemsrucke betruechten,
sinn d'Ursaach vum Leck.

2.1.4 Leckage wéinst aarm Schweess

Fir weloded hydrabarkesch Zazer, déi scheldungen fréien sinn ee vun de Schaufgab. Risse ginn haaptsächlech duerch falschen Schweessprozess verursaacht. Wann den Entwécklrong Material falsch ausgewielt ass, den Eenzway ass naass, ass de meeschten Kuelestoffsaz falsch gemaach ginn, ass dat net richteg Taux ze verursaachen, gëtt wéi d'Hëtztgabentress.

Sepag Inklusiounen, Porositéit a falsch Schweißen wärend der Schweiung kann och extern Leckage verursaachen. Schichtmeldung gëtt ugeholl ginn wann d'Weldsaam grouss ass. Wann de Schlagssutschlag vun all Dicht net komplett ofgeleent gëtt, gëtt de Odding Saturn Incluss tëscht den zwee Schichten tëscht den zwee Schichten bilden. Dofir entsteet an all Ziele, den Ziel Message muss net hand gebonne sinn, kënne mat Hëllef vu Waasserfräg net gerëscht ginn, D'Préheitung vum Schweess Deel ass net genuch, de Schweessfeld ass net grouss genuch,
Et ass den Haaptgrond fir de falschen weichende Phänomen vu schwaache Schweess an onvollstänneg Schweess.

2.2 Unilateral Weat vun der Sigel

Déi unilateral Weat vum Sigel ass besonnesch prominent fir horizontal installéiert hydraulesch Zylinder. D'Grënn fir unilateral Weat sinn: Éischt, den exzessive Fit Spalt tëscht de bewegende Deeler oder onverhënnerender Droen, resultéierend zu ongläich Kompressiounsgeld vum Sigeling Zweetens, wann de Live Staang voll verlängert ass, gëtt den Biender Moment wéinst sengem eegene Gewiicht generéiert, verursaacht de Piston fir ze kippen op der Zylinder.

Am Bléck op d'Situatioune vum bannenzegen Lacher benotzen fir iwwerflësseg Liga Zweeten, De Pendement wäert de Plowdem nach méi kleng si wéi aner seelater Formen, an d'Breet vum Pistot geet méi grouss. Drëtt, déi de Panton Rank groovo keng ze breet.
Langweier ass seng Leescht ginn, an d'Säiten ass d'Rezollegung eropgaang. De véierte gëtt d'Nummer vun de Flieger gefouert, wou se passt sinn, wäert den Ofiank net grouss sinn wann et kleng ass.

Kuerz gëtt eng aner Faktoren dofir de Feeler vun der Hydraulescher Zylesch wärend de Gebrauch ass, an déi, déi kann esou entspéieren. Egal ob et en hydraulesche Zylinder oder aner Komponenten vum hydraulesche System ass, nëmmen no enger grousser Zuel vu praktescher Uwendungen. Uerteel a séier Opléisung.