Precautiounen fir Benotzung vun hydraulesch Statioun

hydraulesch Muecht Pak

D'Uelegdruck Eenheet (och als hydraulesch Statioun bekannt) ass normalerweis mat héich-Präzisioun Komponente equipéiert.Fir de System richteg ze maachen an d'Liewensdauer vum System ze verlängeren, gitt w.e.g. op déi folgend Methoden opmierksam a maacht eng korrekt Inspektioun an Ënnerhalt.
1. Piping Ueleg wäschen, Betribssystemer Ueleg an Ueleg Sigel

1. D'Päif fir d'Konstruktioun op der Plaz muss komplett Pickling a Spull maachen

(Uelegwäsch) Prozedur fir auslännesch Substanzen déi an de Piping bleiwen komplett ze läschen (dës Aarbecht muss ausserhalb vun der Uelegtank Eenheet gemaach ginn).Spülen mat VG32 Betriebsöl ass recommandéiert.

2. Nodeems déi uewe genannte Aarbecht ofgeschloss ass, installéiert d'Piping erëm, an et ass am beschten eng aner Uelegwäsch fir de ganze System ze maachen.Allgemeng soll d'Propperheet vum System bannent NAS10 sinn (inklusiv);de Servo Ventil System soll bannent NAS7 sinn (inklusiv).Dëst Ueleg Botzen kann mat VG46 Betribssystemer Ueleg gemaach ginn, mä de Servo Krunn muss am Viraus geläscht an duerch eng Contournement Plack ersat ginn ier Ueleg Botzen gemaach ginn.Dës Uelegwäschaarbecht muss gemaach ginn nodeems d'Virbereedung fir den Testlaf ofgeschloss ass.

3. D'Operatiounsueleg muss gutt Schmieregkeet, Anti-Rost, Anti-Emulsifikatioun, Entschämmung an Anti-Verschlechterungseigenschaften hunn.

Déi applicabel Viskositéit an d'Temperaturberäich vum Betribsueleg, deen op dësem Apparat uwendbar ass, sinn wéi follegt:

Optimal Viskositéitsberäich 33~65 cSt (150~300 SSU) AT38℃

Et ass recommandéiert ISO VG46 Anti-Verschleißöl ze benotzen

Viskositéit Index iwwer 90

Optimal Temperatur 20 ℃ ~ 55 ℃ (bis 70 ℃)

4. Materialien wéi Dichtungen an Uelegdichtungen sollten no der folgender Uelegqualitéit ausgewielt ginn:

A. Pëtrol Ueleg - NBR

B. Waasser.Ethylenglycol - NBR

C. Phosphat-baséiert Ueleg - VITON.TEFLON

Bild

2. Virbereedung a Start-up virum Test Laf

1. Virbereedung virum Testlaf:
A. Préift am Detail ob d'Schrauwen a Gelenker vun de Komponenten, Flanges a Gelenker wierklech gespaart sinn.
B. Laut dem Circuit bestätegen, ob d'Ofschlossventile vun all Deel opgemaach an zougemaach ginn no de Reglementer, a besonnesch oppassen ob d'Ofschlossventile vum Saughafen an der Uelegretourpipeline wierklech opgemaach ginn.
C. Kontrolléiert ob d'Schachtzentrum vun der Uelegpompel an dem Motor duerch Transport verréckelt ass (den zulässleche Wäert ass TIR0.25mm, de Wénkelfehler ass 0,2 °), a dréit d'Haaptschacht mat der Hand fir ze bestätegen ob et einfach rotéiert ka ginn .
D. Ajustéieren d'Sécherheet Ventil (Relief Ventil) an Entlaascht Ventil vum Outlet vun der Ueleg Pompel op den niddregsten Drock.
2. Start:
A. Intermitterende Start fir d'éischt ze bestätegen ob de Motor mat der designéierter Laafrichtung vun der Pompel entsprécht
.Wann d'Pompel ze laang an ëmgedréint leeft, wäert et intern Organer verbrennen a festhalen.
B. Pompel fänkt ouni Laascht
, wärend Dir den Drockmeter kuckt an den Toun lauschtert, start intermittently.No e puer Mol widderholl, wann et keen Zeeche vun Ueleg Offlossquantitéit ass (wéi Drock Jauge Schwéngung oder Pompel Toun änneren, etc.), Dir kënnt liichtfäerteg ofgeschloss der Pompel Offlossquantitéit Säit Pipe fir d'Loft entlooss.Restart erëm.
C. Wann d'Uelegtemperatur 10℃cSt (1000 SSU ~ 1800 SSU) am Wanter ass, fänkt w.e.g. no der folgender Method un fir d'Pompel voll ze schmieren.Nom Zoll, lafen fir 5 Sekonnen a stoppt fir 10 Sekonnen, widderhuelen 10 Mol, a stoppen dann no Lafen fir 20 Sekonnen 20 Sekonnen, widderhuelen 5 Mol ier et kontinuéierlech lafen kann.Wann et nach ëmmer keen Ueleg ass, stoppt w.e.g. d'Maschinn an demontéiert den Ausgangsflänz, schëdden Diesel Ueleg (100 ~ 200cc), a rotéiert d'Kupplung mat der Hand fir 5 ~ 6 Wendungen Installéiert et erëm an start de Motor erëm.
D. Bei nidderegen Temperaturen am Wanter, obwuel d'Uelegtemperatur eropgaang ass, wann Dir d'Ersatzpompel starten wëllt, sollt Dir nach ëmmer déi uewe genannte intermittierend Operatioun maachen, sou datt d'intern Temperatur vun der Pompel kontinuéierlech operéiert ka ginn.
E. Nodeems Dir bestätegt datt et normalerweis ausspëtzt ka ginn, ajustéiert de Sécherheetsventil (Iwwerflussventil) op 10 ~ 15 kgf / cm2, fuert weider fir 10 ~ 30 Minutten, da erhéicht den Drock graduell, a kuckt op den Operatiounsklang, Drock, Temperatur an Iwwerpréift der Schwéngung vun der Original Deeler a Päif, besonnesch Opmierksamkeet op ob et Ueleg Auswee ass, a gitt nëmmen voll-Laascht Operatioun wann et keng aner abnormalities.
F. Aktuatoren wéi Päifen an hydraulesch Zylinder solle voll ausgeschafft ginn fir glat Bewegung ze garantéieren.Wann Dir ustrengend, benotzt w.e.g. nidderegen Drock a lues Geschwindegkeet.Dir sollt e puer Mol zréck an zréck goen bis d'Ueleg, déi eraus fléisst, kee wäisse Schaum huet.
G. Gitt all Aktuator op den urspréngleche Punkt zréck, kontrolléiert d'Héicht vum Uelegniveau, a kompenséiert de fehlend Deel (dësen Deel ass d'Pipeline, d'Kapazitéit vum Aktuator, a wat entlooss gëtt wann Dir entlaascht), erënnert net ze benotzen et op den hydraulesche Zylinder Dréckt eraus a replenish Betriebsöl am Zoustand vum Akkumulatordrock fir Iwwerschwemmung beim Retour ze vermeiden.
H. Ajustéieren a positionéieren déi justierbar Komponenten wéi Drockkontrollventile, Flowkontrollventile, an Drockschalter, a gitt offiziell normal Operatioun.
J. Schlussendlech vergiesst net de Waasserkontrollventil vum Kühler opzemaachen.
3. Allgemeng Inspektioun an Ënnerhalt Gestioun

1. Kontrolléiert den anormalen Toun vun der Pompel (1 Zäit / Dag):
Wann Dir et mam normalen Toun mat Ären Oueren vergläicht, kënnt Dir den anormalen Toun fannen deen duerch d'Blockéierung vum Uelegfilter, d'Loftmëschung an d'anormal Verschleiung vun der Pompel verursaacht gëtt.
2. Iwwerpréift den Oflaafdrock vun der Pompel (1 Zäit / Dag):
Kontrolléiert de Pompel Outlet Drock Jauge.Wann de festgeluegten Drock net erreecht ka ginn, kann et wéinst anormalem Verschleiung an der Pompel oder enger gerénger Uelegviskositéit sinn.Wann de Pointer vun der Drockmeter rëselt, kann et sinn datt den Uelegfilter blockéiert ass oder d'Loft vermëscht ass.
3. Iwwerpréift d'Uelegtemperatur (1 Zäit / Dag):
Bestätegt datt d'Kältewaasserversuergung normal ass.
4. Check den Ueleg Niveau am Brennstoff Tank (1 Zäit / Dag):
Am Verglach mat üblechen, wann et méi niddereg gëtt, sollt et ergänzt ginn an d'Ursaach sollt erausfonnt a reparéiert ginn;wann et méi héich ass, muss speziell Opmierksamkeet bezuelt ginn, et kann Waasser Andréngen ginn (wéi cooler Waasser Päif Broch, etc.).
5. Kontrolléiert d'Temperatur vum Pompelkierper (1 Zäit / Mount):
Touch der Äussewelt vum Pompelkierper mat der Hand a vergläicht et mat der normaler Temperatur, an Dir kënnt feststellen datt d'volumetresch Effizienz vun der Pompel méi niddereg gëtt, anormal Verschleiung, schlecht Schmier, etc.
6. Kontrolléiert den anormalen Toun vun der Pompel a Motorkupplung (1 Zäit / Mount):
Lauschtert mat Ären Oueren oder rëselt d'Kupplung lénks a riets mat Ären Hänn am Stop-Staat, wat anormal Verschleiung, net genuch Botter a Konzentrizitéitsdeviatioun verursaache kann.
7. Kontrolléiert d'Blockéierung vum Uelegfilter (1 Zäit / Mount):
Botzen den Edelstahl Uelegfilter fir d'éischt mat engem Léisungsmëttel, a benotzt dann eng Loftpistoul fir et vu bannen no bausse erauszebréngen fir et ze botzen.Wann et e Wegwerf Uelegfilter ass, ersetzt et mat engem neien.
8. Iwwerpréift d'allgemeng Eegeschaften an d'Verschmotzung vum Betribsueleg (1 Zäit / 3 Méint):
Kontrolléiert d'Operatiounsöl fir Verfärbung, Geroch, Verschmotzung an aner anormal Konditiounen.Wann et eng Anomalie ass, ersetzen se direkt an entdeckt d'Ursaach.Normalerweis ersetzt et all ee bis zwee Joer mat neien Ueleg.Ier Dir den neien Ueleg ersetzt, gitt sécher ronderëm den Ueleg Füllhafen ze botzen fir den neien Ueleg net ze kontaminéieren.
9. Kuckt den anormalen Toun vum hydraulesche Motor (1 Zäit / 3 Méint):
Wann Dir et mat Ären Oueren lauschtert oder et mam normale Klang vergläicht, kënnt Dir anormal Verschleiung am Motor fannen.
10. Kontrolléiert d'Temperatur vum hydraulesche Motor (1 Zäit / 3 Méint):
Wann Dir et mat Ären Hänn beréiert an et mat der normaler Temperatur vergläicht, kënnt Dir feststellen datt d'volumetresch Effizienz méi niddereg gëtt an anormal Verschleiung a sou weider.
11. Bestëmmung vun der Zykluszäit vum Inspektiounsmechanismus (1 Zäit / 3 Méint):
Fannt a korrigéiert Anomalie wéi schlecht Upassung, schlecht Operatioun, a verstäerkte intern Leckage vun all Komponent.
12. Iwwerpréift d'Uelegleckage vun all Komponent, Piping, Pipingverbindung, etc. (1 Zäit / 3 Méint):
Kontrolléieren a verbesseren den Ueleg Sigel Zoustand vun all Deel.
13. Inspektioun vu Gummistécker (1 Zäit / 6 Méint):
Ënnersichung an Aktualiséierung vu Verschleiung, Alterung, Schued an aner Konditiounen.
14. Iwwerpréift d'Indikatiounen vun de Miessgeräter vun all Deel vum Circuit, wéi Drockmoossnamen, Thermometeren, Uelegniveauen, etc. (1 Zäit / Joer):
Korrigéiert oder aktualiséiert wéi néideg.
15 Kontrolléiert de ganze hydraulesche Gerät (1 Zäit / Joer):
Regelméisseg Ënnerhalt, Botzen an Ënnerhalt, wann et eng Anomalie ass, kontrolléiert an eliminéiert se an der Zäit.


Post Zäit: Jan-10-2023